SAB Raw 420

[Wasp46]

Zitat von goone75

Möglicherweise wusste auch keiner mit deiner Anfrage hier etwas anzufangen. Bietet HW mittlerweile telemetriefähige Regler an oder warum muss man die Motorpolzahl usw. hinterlegen?

Mir persönlich ist nur bekannt, dass man den HW Reglern gewisse Werte über manche FBL Systeme entlocken kann, sprich die Werte im FBL hinterlegt...

ja bietet HW wohl an..dies ist der regler um den es bei mir geht

-> Hobbywing Brushless Regler Platinum Pro 80A V4 - 380-500er Heli Klasse

Features:

Ein separater Programmierport am Regler erlaubt es ihnen, den Regler zu programmieren, die Flugdaten zu checken wie min. Spannung, max. Temperatur, standard U/min sowie Gaskurve (im Heli Governing Store Mode). Die Firmware mit der Multifunktions LCD Program Box oder über das Wi-Fi Module & Apple/Android Mobil App zu aktualisieren

[goone75]

Ah OK. Offenbar kann man nach dem Flug gewisse Daten aus einem flüchtigen Speicher auslesen. Das ist allenfalls Telemetriefähigkeit light ;-)

Letztendlich kommt es aber nicht darauf an, wo man Werte hinterlegt, also im FBL oder zum Regler. Um die Drehzahl ermittelt zu bekommen, benötigt man die Übersetzung (logischerweise 1:1 beim 420er) und die Motorpolzahl (42 bei diesem Motor).

Welches Timing man für den jeweiligen Motor verwendet, könnte man in einer wissenschaftlichen Abhandlung diskutieren. Ich würde mal die Werkseinstellung versuchen und - sofern der Motor nicht sauber läuft - schrittweise das Timing erhöhen. Autotiming kann der 80er HW ja nicht.

[HMTF]

Hi Wasp46,

was möchtest du denn erreichen, evtl. kann ich dich unterstützen.

Habe lange den 60/80/120/130/200èr Hobbywing geflogen.

Ab V4 gehört Telemetrieunterstützung dazu.
Der 80èr ist leider mit Abstand sehr schlecht beim Stromverbrauch, habe mehrere
davon in Betrieb, gerade bei wechselnder Belastung und auch Teillastbetrieb.
Brain und andere können Einstellungen vornehmen (Multiplikator) um einigermaßen
den richtigen Verbrauch einzustellen. Temperatur, Drehzahl sind gut abgreifbar.

Ich kann dich aber wirklich nur unterstützen bei kniffeligen Dingen an Brain2
und Spirit, Spirit RS.

Das Signal am 120èr wird abgegriffen am 2ten Slot, nur das Signalkabel (orange) verwenden, nur die eine Ader. (für Brain)

Falls Fragen, bitte PN an mich
Gruß

[Wasp46]

Zitat von goone75

Ah OK. Offenbar kann man nach dem Flug gewisse Daten aus einem flüchtigen Speicher auslesen. Das ist allenfalls Telemetriefähigkeit light.

Sorry aber das ist nicht korrekt. Werte werden live im Sender angezeigt. Aber alles ok hab das was ich wissen wollte 😉 heli fliegt und liefert die Daten

[goone75]

Du scheinst den Unterschied nicht wirklich zu kennen.

Ein HW hat kein eigenes Telemetrieprotokoll. Ein geeignetes FBL kann ihm aber verschiedene Werte über die Programmierschnittstelle für eine Echtzeittelemetrie entlocken -> Werte werden im FBL hinterlegt
Der Screenshot aus deinem Post 533 zeigt aber die Software zum Regler. Ich nehme an, dass man hier Werte eingeben kann für das Auslesen von Daten nach einem Flug.

Ein YGE beispielsweise hat (auch) ein eigenes Telemetrieprotokoll -> Werte können auch beim Regler hinterlegt werden.

[Wasp46]

Ich nutze das brain 2 mit srxl 4651t Spektrum für telemetrie in Verbindung mit dem hobbywing Regler.
Deshalb wollte ich diese Daten die eventuell im Regler eingestellt werden müssen. Sei so gut und antworte nicht mehr 😉

[DerGeri]

Eigentlich geht es um den Raw 420er und nicht um HW ... ???

[Joh]

Zitat von AndreasF.

Dann stell ich hier auch mal meinen (ersten) Goblin vor:

Setup:
RAW 420 orange
HW Platinum 60A V4
3 x Theta THS921 HV
MKS HV9780
CGY760R
SLS Quantum 30C 2x3s 2450mAh (320g mit 14AWG)
Rapid420 bzw. RT420U

Gewichte:
mit Rapids: 1225g / Abfluggewicht 1545g
mit RT420U: 1250g / Abfluggewicht 1570g

Die Qualität der Teile ist bei meinem Kit echt top.
Das Heck zB. ist super leichtgängig und trotzdem spielfrei.

Einziger Kritikpunkt war bei mir das 3 teilige Heckriemenrad - das war zwar gesichert, aber der Kleber war nicht ausgehärtet --> der war wie frisch aus der Tube.
Beim Belastungstest (Hauptrotor festhalten, Heckrotor gegen die Drehrichtung drücken) hat sich das Rad aufgeschraubt! Hier wäre mMn. ein Linksgewinde sinnvoller!?

Den Riemenspanner habe ich jetzt mal auf der anderen Seite montiert, weil er auf der vorgesehen Seite für mich überhaupt keinen Sinn macht.
Werde aber demnächst mal ganz ohne Riemenspanner testen.

Akkus verwende ich jeweils 2 Stk. SLS Qu 30C 3s 2450mAh in Serie mit 14AWG Leitungen. Die haben so nur ~320g.
Mit dem Regler vorne und dem Akku auch ganz vorne (wie am Foto) passt so auch der Schwerpunkt.
Ich habe auch noch einen LemonRC XT 35C 2600er bestellt.

Bei welchen Blättern ich dann bleiben werden, wird sich erst zeigen. Dafür habe ich noch zu wenig Flüge gemacht.
Die originalen SAB werden's aber definitiv nicht

Hier noch ein paar Bilder....

Hi,
konntest du mittlerweile ein bisschen Erfahrung sammeln was die Blätter betrifft ?
Ich stehe vor der Wahl. MSC oder RT Blätter....?

Da beide nirgends lieferbar sind habe ich es nicht eilig

[AndreasF.]

Zitat von Joh

Hi,
konntest du mittlerweile ein bisschen Erfahrung sammeln was die Blätter betrifft ?

Leider noch nicht wirklich.
Es war einfach zu kalt die letzten Wochen...

[Joh]

Hat hier irgendjemand ne Ahnung wo die RT U 420 verfügbar sind oder bald wieder verfügbar sind ?